A9/A85 upgrade

Case Studies

CRAIK provided project management and senior engineering supervision on the £35 million contract for the new junction between the A9 and A85 and the link road to Bertha Park. The scheme involved a new grade-separated interchange, a bridge over the River Almond, 2 bridges over the A9, 500,000  of embankments, multi-modal pedestrian/cycle infrastructure, and several watercourse diversions. The project was procured under an NEC3 Engineering and Construction Contract and won the 2019 NEC “Contract of the Year” Award for its collaborative delivery and successful early completion. CRAIK provided technical oversight and coordination between client, contractor and designers, managed risk and constructability reviews, and helped maintain alignment between contract scope, design intent and site execution.

Back to all

Troll A

Case Studies

CRAIK delivered a range of engineering designs to support construction and installation activities for the Troll A expansion project, which involved integrating large new topside modules onto one of the world’s most iconic offshore structures. This included developing the temporary works and spatial planning required to handle modules weighing up to 4,500 tonnes each, ensuring safe and efficient transfer from fabrication yard to offshore installation. Key deliverables included the design of lifting points, guide and bumper frames, and both primary and secondary rigging systems. These designs helped coordinate heavy-lift operations, de-risk alignment tolerances, and support the overall construction and integration strategy for the project.

Back to all

Thames Tideway

Case Studies

CRAIK delivered various structural designs as part of Thames Tideway, London’s new 25 km “super sewer,” part of a programme valued at around £5 billion to modernise the capital’s Victorian sewerage system and dramatically cut sewage discharges to the Thames. CRAIK focused on the development of subterranean structures with a 120 year design life in a highly corrosive environment, where structures are subjected to long term chemical and abrasion risks. This required close attention to durability design, material selection, detailing, as well as access, inspection and maintenance strategies, to ensure that critical assets remain safe, serviceable and resilient over the full design life of the tunnel network.

Back to all

SMRs (Small Modular Reactors)

Case Studies

CRAIK supported Blue Energy through concept development and early master planning for their first of a kind SMR (Small Modular Reactor) Plant which uses a natural gas bridge to reduce time to power to as little as 36 months. This approach responds directly to the growing global demand for reliable energy, driven by the rapid expansion of artificial intelligence, advanced manufacturing and high-density data processing. The delivery model for nuclear power must evolve, and CRAIK has helped Blue Energy identify realistic opportunities for modular construction that reduce technical and commercial risks, enabling a project financeable delivery model, built on time and quickly enough to meet demand. This has included engaging with leading industry specialists, challenging outdated confirmation biases and informing decisions that reduce risks and enhance the long-term optimal performance of the plants.

Back to all


Privacy Preference Center